Maoni: 39 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2021-04-21 Asili: Tovuti
Mikondo ya utendaji wa pampu kama sehemu ya hati zinazotolewa na watengenezaji wa pampu zinatokana na majaribio halisi. Curve inaonyesha jinsi pampu inapaswa kufanya kazi na hutumika kama zana muhimu ya kumbukumbu katika maisha ya pampu. Kwa hivyo swali muhimu la kujiuliza ni: 'Je, pampu inatoa mtiririko na shinikizo ambalo curve ya utendakazi inasema inapaswa kuwa? Na ikiwa sivyo, swali linakuwa kwa nini isiwe hivyo? '
Hebu tuunde mazingira kwa ajili ya majadiliano - mseto wetu wa kielelezo wa utendaji wa pampu unasema pampu yetu ya 6SP30-12 MASTRA imeundwa kuinua mita za ujazo 28 kwa saa 100m hadi kwenye tanki. Wakati wa operesheni, pampu yetu huinua tu mita za ujazo 10 kwa saa 100m hadi tangi. Kwa hivyo swali ni kwa nini ni hivyo? Hebu tuangalie mambo machache tofauti moja baada ya jingine hapa chini:
Ikiwa motor imefungwa vibaya, basi motor inaweza kusababisha shimoni la pampu kuzunguka kukabiliana na mwelekeo unaohitajika. Pampu bado itasukuma maji, lakini kwa sehemu ya mtiririko na kichwa kinachoonyeshwa na curve ya utendaji. Kwa hivyo ikiwa pampu yako haitoi kiwango sahihi cha mtiririko, tafadhali angalia ikiwa shimoni inazunguka katika mwelekeo sahihi na ubadilishane waya kisha jaribu tena.
Kwa mkondo wa kubadilisha motor submersible itatafuta sasa kama inavyohitaji kudumisha kasi yake. Hata hivyo, ikiwa msukumo wa shimoni au fani ya radial inashindwa, hutoa buruta kwenye motor inayoendesha; Pampu za mchakato wa viwanda mara nyingi huoshwa; kusababisha lubricant yenye kuzaa kuchafuliwa hatimaye kuharibu fani. Mara tu maji yanapoingia kwenye lubricant yenye kuzaa, fani zinaweza kuharibika haraka sana. Kulinda fani na ufuatiliaji wa unyevu kwenye lubricant ni muhimu ili kudumisha kuegemea na ufanisi wa pampu.
Wabunifu wa pampu ni mahususi sana kuhusu umbo la msukumo na casing, kwani jiometri hizi zina jukumu muhimu katika ufanisi wa pampu, na kuathiri uwezo wake wa kutoa nishati kwa maji. Mmomonyoko na kutu vinaweza kubadilisha kwa kiasi kikubwa umbo la impela na/au ganda la pampu. Ingawa pampu zimeundwa kwa posho ya kutu, uharibifu unaozidi mipaka hii unaweza kuathiri ufanisi wa majimaji wa kifaa. Kwa hivyo ikiwa ungeweka pampu hiyo katika maji taka yenye babuzi, Timu ya MASTRA itakupendekezea uchague mfululizo huo: 4SP, 5SP, 6SP,8SP na 10 SP kikamilifu pampu ya kisima kirefu ya SS304, ambayo inastahimili ulikaji zaidi kuliko pampu ya kisukuma ya plastiki ya uhandisi ya POM.
Kuzidisha ukubwa pampu chini ya maji ni ya kawaida. Wahandisi wanaobainisha huchagua pampu zinazozalisha mtiririko na kichwa zaidi kuliko mahitaji ya programu. Wanajua baada ya muda maji ya pumped yatavaa casing na impela. Pampu iliyovaliwa hatimaye itafanya kazi ndani ya safu ya utendaji inayokubalika. Utoaji wa pampu utapigwa hadi kuvaa hutokea, kupoteza nishati muhimu.
Wamiliki / waendeshaji wengi wa pampu wanarekebisha zao injini zinazoweza kuzama chini ya maji zenye Viendeshi vya Kubadilisha Mara kwa Mara (VFD) ili kutumia nishati inayohitajika tu kupata mtiririko wanaohitaji wanapouhitaji. Kwa hivyo ikiwa mtiririko wa chini unahitajika na mchakato, badala ya kusukuma valve ya kutokwa, operator anaweza kubadilisha kasi ya motor kwa kubadilisha mzunguko wa sasa, na hivyo kutumia nishati kidogo. Tunapendekeza utambue pampu katika operesheni yako ambazo zinafanya kazi na vali za kutokwa zilizofungwa kwa kiasi. Hawa wanaweza kuwa watahiniwa wa VFDs, ambayo itakuwezesha kuokoa nishati.
Kutambua pampu zisizo na ufanisi kama sehemu ya ukaguzi wa nishati inaweza kuwa hatua nzuri ya kwanza katika kupunguza matumizi ya nishati na gharama ya umeme. Ikiwa bado una matatizo yoyote, tafadhali jisikie huru kuwasiliana na Timu yetu ya MASTRA, tungefurahi zaidi kukupa huduma ya kitaaluma.
