ნახვები: 39 ავტორი: საიტის რედაქტორი გამოქვეყნების დრო: 2021-04-21 წარმოშობა: საიტი
ტუმბოს მუშაობის მრუდები, როგორც ტუმბოს მწარმოებლების მიერ მოწოდებული დოკუმენტაციის ნაწილი, ეფუძნება რეალურ ტესტებს. მრუდი გვიჩვენებს, თუ როგორ უნდა მუშაობდეს ტუმბო და ემსახურება როგორც ღირებული საცნობარო ინსტრუმენტი ტუმბოს სიცოცხლის განმავლობაში. ასე რომ, მნიშვნელოვანი კითხვაა: 'აწარმოებს თუ არა ტუმბო იმ ნაკადს და წნევას, როგორიც უნდა იყოს შესრულების მრუდი? და თუ ასე არ არის, ჩნდება კითხვა, რატომ არა? '
მოდით შევქმნათ სცენარი დისკუსიისთვის – ჩვენი ფიგურული ტუმბოს მუშაობის მრუდი ამბობს, რომ ჩვენი 6SP30-12 MASTRA ტუმბო შექმნილია 28 კუბური მეტრი საათში 100 მ ავზამდე. ექსპლუატაციის დროს ჩვენი ტუმბო ავზამდე აწვება მხოლოდ 10 კუბურ მეტრს საათში 100 მ. ასე რომ, კითხვაა, რატომ არის ასე? მოდით შევამოწმოთ რამდენიმე განსხვავებული რამ სათითაოდ ქვემოთ:
თუ ძრავა არასწორად არის გაყვანილი, მაშინ ძრავამ შეიძლება გამოიწვიოს ტუმბოს ლილვის როტაცია საჭირო მიმართულებით. ტუმბო კვლავ ამოტუმბავს სითხეს, ოღონდ ნაკადისა და სათავის ნაწილზე, რომელიც მითითებულია შესრულების მრუდით. ასე რომ, თუ თქვენი ტუმბო არ გამოიმუშავებს დინების სწორ სიჩქარეს, გთხოვთ, შეამოწმოთ, ბრუნავს თუ არა ლილვი სწორი მიმართულებით და შეცვალეთ სადენები, შემდეგ კვლავ შეამოწმეთ.
ალტერნატიული დენისთვის წყალქვეშა ძრავა მოიძიებს იმდენ დენს, რამდენიც სჭირდება სიჩქარის შესანარჩუნებლად. თუმცა, თუ ლილვის ბიძგი ან რადიალური საკისარი ვერ ხერხდება, ის ახდენს წევს ძრავის მუშაობაზე; სამრეწველო პროცესის ტუმბოები ხშირად ირეცხება; იწვევს საკისრების საპოხი მასალის დაბინძურებას, რაც საბოლოოდ აზიანებს საკისარს. მას შემდეგ, რაც წყალი მოხვდება საკისრის საპოხი მასალაში, საკისრები შეიძლება ძალიან სწრაფად იშლება. საკისრების დაცვა და საპოხი მასალის ტენიანობის მონიტორინგი გადამწყვეტია ტუმბოს საიმედოობისა და ეფექტურობის შესანარჩუნებლად.
ტუმბოს დიზაინერები ძალიან სპეციფიკურები არიან იმპულსისა და გარსაცმის ფორმასთან დაკავშირებით, რადგან ეს გეომეტრიები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ტუმბოს ეფექტურობაში, რაც გავლენას ახდენს მის უნარზე ენერგიის გადაცემა სითხეში. ეროზიას და კოროზიას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეცვალოს იმპულს და/ან ტუმბოს გარსაცმის ფორმა. მიუხედავად იმისა, რომ ტუმბოები შექმნილია კოროზიის შემწეობით, ამ საზღვრებს მიღმა დაზიანებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს აღჭურვილობის ჰიდრავლიკურ ეფექტურობაზე. ასე რომ, თუ თქვენ გამოიყენებთ ტუმბოს კოროზიულ ჩამდინარე წყლებში, MASTRA გუნდი გირჩევთ აირჩიოთ ეს სერია: 4SP, 5SP, 6SP, 8SP და 10 SP სრულად SS304 ღრმა ჭაბურღილის ტუმბო, რომელიც უფრო კოროზიისადმი მდგრადია, ვიდრე POM საინჟინრო პლასტიკური იმპულსური ტუმბო.
დიდი ზომის წყალქვეშა ტუმბოები . ხშირია სპეციფიკური ინჟინრები ირჩევენ ტუმბოებს, რომლებიც წარმოქმნიან უფრო მეტ ნაკადს და თავსახურს, ვიდრე განაცხადი მოითხოვს. მათ იციან, რომ დროთა განმავლობაში ამოტუმბული სითხე ატარებს გარსაცმს და იმპულს. ნახმარი ტუმბო საბოლოოდ იმუშავებს შესრულების მისაღები დიაპაზონში. ტუმბოს გამონადენი მცირდება, სანამ არ მოხდება ცვეთა, რაც ხარჯავს ძვირფას ენერგიას.
ტუმბოს ბევრი მფლობელი/ოპერატორი ახორციელებს მათ რეტროფინგს წყალქვეშა ძრავები ცვლადი სიხშირის დრაივებით (VFD), რათა გამოიყენონ მხოლოდ ენერგია, რომელიც საჭიროა საჭირო ნაკადის მისაღებად, როცა ეს სჭირდებათ. ასე რომ, თუ პროცესისთვის საჭიროა ნაკლები ნაკადი, გამონადენი სარქვლის ჩახშობის ნაცვლად, ოპერატორს შეუძლია შეცვალოს ძრავის სიჩქარე მიმდინარე სიხშირის შეცვლით, რითაც გამოიყენებს ნაკლებ ენერგიას. ჩვენ გირჩევთ თქვენს ექსპლუატაციაში გამოავლინოთ ტუმბოები, რომლებიც მუშაობენ ნაწილობრივ დახურული გამონადენის სარქველებით. ეს შეიძლება იყოს VFD-ების კანდიდატები, რაც საშუალებას მოგცემთ დაზოგოთ ენერგია.
არაეფექტური ტუმბოების იდენტიფიცირება, როგორც ენერგეტიკული აუდიტის ნაწილი, შეიძლება იყოს შესანიშნავი პირველი ნაბიჯი ენერგიის მოხმარებისა და ელექტროენერგიის ღირებულების შესამცირებლად. თუ ჯერ კიდევ გაქვთ რაიმე პრობლემა, გთხოვთ, თავისუფლად დაუკავშირდით ჩვენს MASTRA გუნდს, ჩვენ დიდი სიამოვნებით მოგაწოდებთ პროფესიონალურ მომსახურებას.
