Насоси зериобии офтобии DC барои кишоварзӣ: Дастури андозагирӣ

TL; DR:

Андозаи насоси зериобшавандаи офтобии DC барои кишоварзӣ ҳисоб кардани талаботи ҳаррӯзаи об, чен кардани ҳаҷми умумии динамикӣ (умқи чоҳ бо иловаи соиши қубур) ва мувофиқ кардани ин рақамҳо ба насос, панелҳои офтобӣ ва контроллерро талаб мекунад. Андешидани дурусти ин се тағирёбанда обёрии пайваста ва берун аз шабакаро бидуни хароҷоти сӯзишворӣ таъмин мекунад.

Дар майдони дурдаст гузарондани обьёрй проблемаи таъминоти моддию техникй мебошад. Генераторҳои дизелӣ ба интиқоли сӯзишворӣ ниёз доранд. Пайвастҳои шабакавӣ ба инфрасохтор ниёз доранд, ки метавонанд дар деҳот барои як километр даҳҳо ҳазор доллар арзиш дошта бошанд. Насосҳои обӣ, ки бо энергияи офтобӣ кор мекунанд, ҳарду масъаларо комилан бартараф мекунанд - на сӯзишворӣ, на шабака ва на пардохтҳои такрории коммуналӣ.

Мушкилот дар он аст, ки системаи насоси зериобшавандаи DC офтобӣ танҳо ҳангоми андозаи дурусти он хуб кор мекунад. Насос хеле хурд ва зироатҳо дар рӯзҳои баландтарини талабот хушк мешаванд. Хеле калон аст ва шумо барои панелҳо ва таҷҳизоте, ки обро аз ҳад зиёд истифода мебаред, аз ҳад зиёд сарф кардед. Ин дастур ҳар як тағирёбандаеро, ки шумо бояд пеш аз харид ҳисоб кунед, меомӯзад, то шумо метавонед як системаи боэътимоди обёрии берун аз шабакаро созед, ки ба замин, зироатҳои шумо ва шароити нури офтобии маҳаллии шумо мувофиқат кунад.

Насоси зериобии офтобии DC чист ва чаро он ба кишоварзӣ мувофиқ аст?

Насоси зеризаминии доимии доимӣ як насоси электрикӣ мебошад, ки дар дохили чоҳ ё чоҳ дар зери об қарор дорад ва бо истифода аз нерӯи барқи мустақим (DC) обро боло мебарад. Вақте ки бо панелҳои офтобии фотоэлектрикӣ (PV) ҷуфт карда мешавад, насос дар давоми соатҳои равшани рӯз пурра аз энергияи офтобӣ кор мекунад ва бидуни талафоти табдили AC.

Ин насоси зериобии доимии офтобиро месозад, ки махсусан барои обёрии кишоварзӣ дар минтақаҳои дурдаст хеле мувофиқ аст. Мотор насос қувваи барқро мустақиман аз панелҳо тавассути контролери насоси офтобӣ мегирад, ки шиддатро оптимизатсия мекунад ва муҳаррикро аз тағирёбӣ, ки дар натиҷаи пӯшиши абр ё сояҳои қисман ба вуҷуд омадааст, муҳофизат мекунад. Диапазони насоси зериобии доимии MASTRA , масалан, дорои моделҳои монанди R95-DF ва R95-BF мебошад, ки махсусан барои барномаҳои обёрии офтобии кишоварзӣ тарҳрезӣ шудаанд.

Се сифат конфигуратсияи офтобии DC-ро нисбат ба алтернативаҳои AC барои хоҷагиҳои берун аз шабака бартарӣ медиҳад:

• Самаранокии баландтар : муҳаррикҳои DC воридоти бештари барқро ба энергияи насоси механикӣ табдил дода, иқтидори панели офтобиро коҳиш медиҳанд

• Инвертер талаб карда намешавад : Бартараф кардани инвертер AC нуқтаи умумии нокомиро бартараф мекунад ва хароҷоти системаро кам мекунад

• Фаъолияти суръати тағирёбанда : Контроллерҳои насоси офтобӣ суръати насосро барои мувофиқ кардани нури офтоб танзим мекунанд ва моторро дар рӯзҳои абрнок муҳофизат мекунанд

Аз майдони обёришаванда ва навъи зироати худ оғоз кунед. Арзишҳои умумии истинод барои талабот ба об дар як гектар инҳоянд:

• Сабзавот : 40–60 м⊃3;/рӯз дар як гектар

• Дарахтони мевадиҳанда : 30–50 м⊃3;/рӯз дар як гектар

• Зироатҳои ғалладона (гандум, ҷуворимакка) : 20–35 м⊃3;/рӯз дар як гектар

• Зироатҳои обёришаванда : 15–25 м⊃3;/рӯз дар як гектар (бо сабаби самаранокии истифодаи баландтар)

Талаботи харрузаро ба хар гектар ба майдони умумии кишт зарб кунед. Сипас ба шумораи соатҳои самараноки офтобии баланд (PSH) дар макони худ тақсим кунед, то суръати ҷараёни лозимиро дар м⊃3;/соат ба даст оред. Масалан, як хоҷагии сабзавоткории 2 гектар, ки ба 50 м⊃3;/рӯз дар минтақаи дорои 6 PSH ниёз дорад, насосе лозим аст, ки ҳадди аққал 8,3 м⊃3;/соат (50 ÷ 6) интиқол диҳад.

Сарвари умумии динамикӣ чист ва шумо онро чӣ гуна чен мекунед?

Сарвари умумии динамикӣ (TDH) муқовимати якҷояест, ки насос бояд барои интиқоли об бартараф карда шавад. Баҳодиҳии нодурусти TDH хатои маъмултарини андоза дар интихоби насоси обёрии офтобӣ мебошад. TDH се ҷузъ дорад:

1. Сари статикӣ : Масофаи амудӣ аз сатҳи об дар чоҳ то нуқтаи партов. Агар сатхи об дар 30 метр поёнтар ва нуқтаи обпарто 5 метр аз сатҳи замин ҷойгир бошад, сари статикӣ ба 35 метр баробар аст.

2. Талафоти фриксионї : Фишоре, ки дар натиљаи соиши ќубур гум мешавад, њангоми гузаштани об аз хати интиқол. Талафоти фриксия бо дарозии қубур, диаметри қубур хурдтар ва суръати баландтари ҷараён меафзояд. Барои мушаххасоти қубури худ диаграммаи талафоти фриксияи қубурро (ё ҳисобкунаки онлайн) истифода баред. Қоидаи дағалона: талафоти фриксия одатан дар болои сари статикӣ барои танзимоти стандартии кишоварзӣ 10-20% илова мекунад.

3. Сари фишор : Ҳама гуна фишори иловагие, ки дар нуқтаи разряд талаб карда мешавад, ба монанди он, ки барои таъом додани эмитентҳои қатрагӣ ё сарпӯшҳои обпошӣ лозим аст (одатан 1–3 ​​бар ё 10–30 метри муодили сар).

Ҳама се ҷузъро якҷоя илова кунед, то TDH-и худро ба даст оред. Чоҳе, ки 40 метр сарҳади статикӣ, 8 метр талафоти соиш ва 15 метр фишор дорад, насосеро талаб мекунад, ки ҳадди аққал 63 метри умумии сарро бо суръати ҳадафи шумо ҳисоб мекунад.

Чӣ тавр ба насос, панелҳои офтобӣ ва контроллер мувофиқат кардан мумкин аст

Бо суръати ҷараёни худ ва рақамҳои TDH, шумо метавонед ҷузъҳои дурустро барои ҳар як қисми система интихоб кунед.

Интихоби дурусти насоси зериобии DC

Каҷи кори насосро ҷустуҷӯ кунед - графике, ки суръати ҷараёнро нисбат ба фишори сар нишон медиҳад. Моделееро интихоб кунед, ки хатти он аз нуқтаи кори ҳисобшудаи шумо ё болотар мегузарад (суръати ҷараёни лозимии шумо дар TDH-и шумо). Масалан, силсилаи R95-и MASTRA доираи васеи конфигуратсияҳои сар ва ҷараёнро дар диаметри 4 дюймаи чоҳҳо фаро мегирад, ки онро барои умқи гуногуни чоҳҳо ва эҳтиёҷоти оби зироат интихоби чандир месозад.

Андозаи массиви панели офтобии шумо

Офтобӣ Насоси зериобии DC самараноктар кор мекунад, вақте ки баромади панел ба қувваи вуруди муҳаррик дар соатҳои баландтарини офтоб мувофиқат мекунад. Ин формуларо истифода баред:

Иқтидори панел (Вт) = Қувваи номиналии муҳаррики насос (Вт) ÷ Омили самаранокии система (одатан 0,85–0,90)

Барои ҷуброн кардани рӯзҳои абрнок, таназзули панел бо мурури замон ва ҷамъшавии чанг дар рӯи панелҳо 20-30% иқтидори иловагии панел илова кунед. Дар минтақаҳое, ки камтар аз 5 PSH доранд, барои ба таври эътимодбахш қонеъ кардани талаботи ҳаррӯзаи об як массиви калонтари панел ё захираи иловагии батарея лозим аст.

Интихоби дурусти назораткунандаи насоси офтобӣ

Назоратчӣ интиқоли барқро байни панелҳо ва муҳаррики насос идора мекунад. Мушаххасоти асосӣ барои мувофиқат:

• Диапазони шиддати воридотӣ : Бояд шиддати кушодаи сатри панели шуморо дар шароити хунук ва ҳадди ақали шиддати корӣ дар зери сарбории авҷ пӯшонад

• Пайгирии максималии нуқтаи барқ ​​(MPPT) : Бартарӣ аз контроллерҳои PWM барои системаҳои кишоварзӣ - MPPT то 30% энергияи бештарро аз панелҳо дар нури тағйирёбанда истихроҷ мекунад

• Муҳофизати муҳаррик : Муҳофизати аз ҳад зиёд, хушкӣ ва аз ҳад зиёд шиддат аз зарари гаронбаҳои мотор дар дастгоҳҳои дурдаст ва беназорат пешгирӣ мекунад

MASTRA контроллерҳои насоси офтобии мувофиқро пешниҳод мекунад, ки барои кор бо диапазони насоси зериобии DC тарҳрезӣ шудаанд, ки қарорҳои мутобиқатро барои харидороне, ки системаи мукаммалро танзим мекунанд, содда мекунанд.

Барои боэътимод кор кардани обёрии офтобӣ ба шумо кадом шароити нури офтоб лозим аст?

Соатҳои офтобии баланд (PSH) аз рӯи макон ва мавсим ба таври назаррас фарқ мекунанд. Минтақаҳо дар саросари Африқои ҷанубии Сахара, Осиёи Ҷанубӣ, Шарқи Наздик ва шимоли Австралия одатан ҳар сол 5-7 PSH-ро мебинанд, ки онҳоро барои ба даст овардани шароити мусоид фароҳам меорад. обьёрии насоси обй бо кувваи офтоб . Минтақаҳои муътадил бо фарогирии абрии бештар метавонанд дар моҳҳои зимистон ба ҳисоби миёна 3-4 PSH дошта бошанд, ки массиви панелҳои калонтар ё ислоҳи мавсимиро ба ҷадвали обёрӣ талаб мекунанд.

Ҳамеша системаи худро дар асоси нишондиҳандаи пасттарини моҳонаи PSH дар тақвими афзояндаи худ андоза кунед, на ба ҳисоби миёна. Системае, ки дар моҳи июл кор мекунад, аммо дар моҳи апрел дар марҳилаи муҳими афзоиш ноком мешавад, новобаста аз нишондиҳандаҳои авҷи мавсими худ арзиши паст медиҳад.

Омодаед, ки системаи худро андоза кунед? Аз ин ҷо оғоз кунед

Гирифтани андозагирии дуруст дар а насоси зериобии офтобии DC барои кишоварзӣ пас аз коркарди чаҳор рақам осон аст: талаботи ҳаррӯзаи об, ҳаҷми умумии динамикӣ, соатҳои баландтарини офтоб ва ватт муҳаррики насос. Ин чор рақам ҳар як ҷузъи занҷирро муайян мекунад.

Системаҳои насоси обии офтобии MASTRA - аз ҷониби Guangdong Ruirong Pump Industry Co., Ltd. бо таҷрибаи зиёда аз 30 солаи истеҳсолӣ ва зиёда аз 15 патенти миллӣ истеҳсол шудааст - конфигуратсияҳоро аз хоҷагиҳои хурди сабзавоткорӣ то лоиҳаҳои бузурги обёрии тиҷоратӣ фаро мегирад. Воситаи интихоби насоси онҳо дар mastrapump.com ба харидорон имкон медиҳад, ки аз рӯи диаметри чоҳ, сар ва суръати ҷараёни об филтр карда, пайдо кардани системаи мувофиқро барои шароити мушаххаси саҳро осонтар кунад. Барои роҳнамоии техникӣ ба дастаи муҳандисии онҳо бевосита дар ин ҷо муроҷиат кардан мумкин аст ruirong@ruirong.com.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Фарқи байни насоси зериобии DC ва насоси зериобшавандаи AC барои обёрии офтобӣ чӣ гуна аст?

Насоси зериобшавандаи доимии доимӣ мустақиман бо ҷараёни мустақими панелҳои офтобӣ бидуни инвертер кор мекунад ва насби онро дар танзимоти берун аз шабака сарфакоронатар ва осонтар мекунад. Насосҳои зериобии AC ба инвертер ниёз доранд, ки қувваи доимии офтобиро ба ҷараёни тағйирёбанда табдил диҳад, ки хароҷотро зиёд мекунад, самаранокиро 5-15% коҳиш медиҳад ва нуқтаи нокомии иловагиро ҷорӣ мекунад. Барои обёрии берун аз шабакаҳои кишоварзӣ, насосҳои зеризаминии доимии доимӣ одатан интихоби афзалиятнок мебошанд.

Барои ба кор андохтани насоси обёрии зериобӣ чанд панели офтобӣ лозим аст?

Шумораи панелҳо аз қувваи номиналии муҳаррики насос ва қувваи ҳар як панели алоҳида вобаста аст. Қувваи зарурии вуруди муҳаррикро (қувваи номиналӣ ÷ 0,85–0,90) ба ватт панел тақсим кунед, то ҳадди ақали ҳисобро ба даст оред, пас барои талафот ва буфери абрнок 20-30% иловагӣ илова кунед. Масалан, як муҳаррики насоси доимии 750 ватт, одатан, 4-6 панелро талаб мекунад, ки ҳар кадоми онҳо 250 Вт доранд.

Оё насоси обкашӣ бо нерӯи офтоб метавонад шабона ё дар рӯзҳои абрнок кор кунад?

Насоси обе, ки бо энергияи офтобӣ кор мекунад, бе нигоҳдории батарея шабона кор намекунад ва дар вақти фарогирии абрҳои вазнин суст ё қатъ мешавад. Барои зироатҳое, ки интиқоли муттасили якшабаро талаб мекунанд, илова кардани зарфи нигоҳдорӣ (дар соатҳои рӯз пур карда мешавад) нисбат ба нигоҳдории батарея барои аксари барномаҳои кишоварзӣ камхарҷтар аст.

Кадом чуқурии чоҳ барои насоси зериобии доимӣ дар обёрии кишоварзӣ мувофиқ аст?

Насосҳои зериобии доимӣ барои кишоварзӣ дар конфигуратсияҳое мавҷуданд, ки барои чоҳҳо аз 10 метр то 150 метр умқ мувофиқанд, вобаста ба модели насос ва хусусиятҳои мотор. Омили муҳим ин сари кулли динамикӣ аст, на танҳо чуқурии хуб. Ҳангоми арзёбӣ кардани он, ки насос барои насби шумо баҳо дода шудааст, ҳамеша баландии разряд ва талафоти соиши қубурро ҳисоб кунед.

Ҳангоми андозагирии насоси офтобӣ ман байни обёрии қатрагӣ ва обпошӣ чӣ гуна интихоб кунам?

Обёрии қатрагиро интихоб кунед, агар самаранокии об афзалият дошта бошад - системаҳои қатрагӣ нисбат ба обпошакҳо барои як майдони кишт 30-50% камтар обро истифода мебаранд, ки ин андозаи насос ва панели лозимиро кам мекунад. Обпошакҳоро интихоб кунед, агар ба шумо лозим аст, ки майдонҳои калон ва ҳамвори зироатҳои саҳроиро зуд об диҳед ё навъи хоки шумо намшавии рӯи заминро талаб кунад. Системаҳои қатрагӣ инчунин фишори камтари насосро (TDH паст) талаб мекунанд, ки онҳоро барои системаҳои насоси зериобии офтобии DC дар минтақаҳои камоб мувофиқ месозад.