Шиддати дуруст барои насоси зериобии офтобӣ аз се омил вобаста аст: умқи чоҳ, суръати зарурии ҷараёни зарурӣ ва оё система комилан берун аз шабака кор мекунад ё ба инфрасохтори мавҷудаи барқ пайваст мешавад. Насоси зериобии офтобии 12V ба барномаҳои хурди ҷараён, чоҳҳои наонқадар ва берун аз шабака мувофиқ аст; насоси офтобии 48V DC эҳтиёҷоти бештари нерӯи барқро дар чоҳҳои амиқтар ё талаботҳои ҷараёни калонтар иҷро мекунад; ва насоси оби офтобии AC (бо инвертер ҷуфтшуда) дар ҳоли ҳозир дар бозор бартарӣ дорад ва 72,9% ҳиссаи худро дорад, зеро он ба осонӣ бо шабака ё генератор пайваст мешавад.
Интихоби байни ин се чиз на танҳо як қарори техникӣ аст, балки он ҷоест, ки аксари лоиҳаҳои ирригатсионӣ дар хоҷагиҳо муваффақ мешаванд ё қатъ мешаванд. Бозори насоси офтобӣ зуд тағйир меёбад ва аз системаҳои холиси DC ба танзимоти гибридии AC/DC мегузарад ва ҳар як синфи шиддат ҳоло на ба рақобати сар ба сар нақши алоҳида дорад. Дар зер, мо тақсим мекунем, ки ҳар як вариант мувофиқат мекунад, то шумо метавонед насосро ба хоҷагии худ мувофиқ кунед, на ба ҷои дигар.
Насоси зериобии офтобии 12V барои чӣ беҳтар истифода мешавад?
А Насоси зериобии офтобии 12V барои барномаҳои хурди берун аз шабака, аз қабили обёрии чорво, обёрии боғ ё таъминоти дохили чоҳҳои наонқадар мувофиқтар аст. Ин насосҳо бо нерӯи кам кор мекунанд, ки онҳоро бо массивҳои хурди панелҳои офтобӣ ва танзимоти асосии батарея мувофиқ мекунанд.
Мубодилаи иқтидор аст. Насоси зериобии офтобии ECO-WORTHY 12V-ро мисол гиред: он метавонад обро то 230 фут боло барад, аммо суръати ҷараёни он тақрибан 3,2 GPM (галлон дар як дақиқа) боло меравад. Ин барои як ҷӯйбор ё системаи қатрагӣ фаровон аст, аммо он бо блоки калонтари ирригатсионӣ ҳамқадам нахоҳад буд. Агар эҳтиёҷ ба об дар хоҷагии шумо хоксор бошад ва чоҳи шумо нисбат ба талаботи ҷараён махсусан амиқ набошад, системаи 12V соддагӣ ва хароҷоти пешакиро арзонтар мекунад.
Насосҳои офтобии 12V DC маъно доранд, вақте:
Чоҳ аз чуқурӣ то миёна аст
Талаботи ҳаррӯзаи об кам аст (чорво, боғҳои хурд, кабинаҳои дурдаст)
Сайт дастрасӣ ба шабака надорад ва нусхабардории батарея бартарӣ дорад
Буҷет ва соддагӣ аз эҳтиёҷоти ҷараёни баланд бартарӣ дорад
Насоси офтобии 48V DC барои чӣ тарҳрезӣ шудааст?
А Насоси офтобии 48V DC барои хоҷагиҳое тарҳрезӣ шудааст, ки нисбат ба интиқоли системаи 12V қувваи бештар ниёз доранд, аммо ба ҳар ҳол мехоҳанд дар дохили меъмории DC (ҷораи мустақим) бимонанд. Шиддати баландтар ба насос имкон медиҳад, ки обро бештар ҳаракат кунад, ба умқи калонтар ё ҳарду бирасад, бидуни талафоти самаранокӣ, ки аз ҷараёни баланд тавассути ноқилҳои борик ва пастшиддат ба вуҷуд меояд.
Ин насосҳои офтобии 48V DC-ро як ҳалли миёнаравӣ месозад: онҳо массивҳои калонтари офтобӣ ва батареяҳои иқтидори баландтарро дастгирӣ мекунанд, ки ба хоҷагиҳои миёнаҳаҷм мувофиқат мекунанд, ки аз танзими 12В васеъ мешаванд ё ба хидматрасонии якчанд нуқтаҳои обдиҳӣ ниёз доранд. Азбаски онҳо системаҳои DC боқӣ мемонанд, онҳо то ҳол аз хароҷоти изофӣ ва мураккабии инвертер худдорӣ мекунанд, ки системаи умумиро нисбат ба танзими пурраи AC соддатар нигоҳ медорад.
Насосҳои офтобии 48V DC маъно доранд, вақте:
Талаботи об аз иқтидори ҷараёни системаи 12 В зиёд шудааст
Чоҳ амиқтар аст ва бе талафоти аз ҳад зиёди ҷараён бардорандаи бештарро талаб мекунад
Хоҷагӣ ҳоло ҳам мехоҳад, ки аз хароҷоти инвертер канорагирӣ кунад ва танҳо доимии доимӣ бимонад
Минтақаҳои зиёди обёрӣ ё амалиёти калонтари чорводорӣ дар бозӣ ҳастанд
Чаро насосҳои оби офтобии AC дар бозор бартарӣ доранд?
Насосҳои оби офтобии AC дар бозор бартарӣ доранд, ки тақрибан 72,9% ҳиссаи бозорро доранд, зеро онҳо мустақиман бо инфрасохтори мавҷудаи барқ, аз ҷумла шабака ва генераторҳои эҳтиётӣ ҳамгиро мешаванд. Ин чандирӣ барои хоҷагиҳое муҳим аст, ки наметавонанд танҳо ба нерӯи офтоб такя кунанд, хоҳ аз сабаби тағирёбии мавсимии нури офтоб, иқлими абрнок ё зарурати ҳосили пайваста новобаста аз обу ҳаво.
Системаи насоси офтобии AC тавассути пайваст кардани панелҳои офтобӣ бо инвертер кор мекунад, ки қувваи DCро аз панелҳо ба қувваи AC, ки насос метавонад истифода кунад, табдил медиҳад. Ин насб имкон медиҳад, ки ҳамон як насос дар давоми рӯз аз энергияи офтобӣ кашида шавад ва дар ҳолати зарурӣ ба шабака ё нерӯи генератор гузарад, ки ин барои хоҷагиҳои калони тиҷоратӣ бартарии муҳимест, ки хатари қатъи обро надоранд.
Насосҳои оби офтобии AC вақте маъно доранд:
Хоҷагӣ аллакай дастрасии шабака ё генератори захиравӣ дорад
Талаботи об ба қадри кофӣ баланд аст, то хароҷоти иловагии инвертерро сафед кунад
Эътимоднокӣ дар шароити обу ҳавои тағйирёбанда афзалият дорад
Амалиёт ба сӯи обёрии сатҳи тиҷоратӣ вусъат меёбад
12V DC против 48V DC против AC насоси офтобӣ: Муқоисаи зуд
Чӣ тавр ман бояд шиддати насоси офтобиро барои хоҷагии худ интихоб кунам?
Интихоби дурусти шиддати насоси офтобӣ ба мувофиқат кардани умқи чоҳ ва ҳаҷми оби ҳаррӯзаи шумо ба иқтидори насос вобаста аст ва сипас тасмим гиред, ки оё мустақилияти шабакавӣ ё чандирии шабака/генератор муҳимтар аст. Аз ҳисоби ҳисоб кардани талаботи баландтарин ба об дар хоҷагии худ оғоз кунед ва ҳаҷми умумии динамикӣ (умқи чоҳ бо иловаи талафоти фриксия), пас ин рақамро бо ҷараён ва лифтҳои ҳар як синфи шиддат муқоиса кунед.
Хоҷагиҳои дорои эҳтиёҷоти хоксорона, пешбинишаванда ва дастрасӣ ба шабака одатан аз 12V DC оғоз мешаванд. Онҳое, ки аз насби 12V зиёдтаранд ё бе мураккабии иловагии система ба лифт ниёз доранд, аксар вақт ба 48V DC мегузаранд. Амалиётҳои калонтар - махсусан онҳое, ки инфрасохтори мавҷудаи барқӣ ё эҳтиёҷ ба эътимоднокии мустақил аз обу ҳаво - сарфи назар аз арзиши баланди пешакии инвертер ба системаҳои AC майл доранд.
Барои дидани муфассал дар конфигуратсияҳои системаи насоси офтобӣ, нигаред Системаҳои насосии оби офтобии MASTRA.
