Kabla ya kuagiza kwa wingi pampu inayoweza kuzama ya HP 5 hadi 15, wanunuzi wanapaswa kukagua nyenzo, ukadiriaji wa insulation ya injini, uidhinishaji wa ulinzi (kama vile IP68), viwango vya mtetemo na ripoti za majaribio za watu wengine. Kuruka hatua hii kwenye pampu za nishati ya juu - ambapo gharama za kitengo ni kubwa - kunaweza kusababisha kushindwa kwa uwanja kwa gharama kubwa, migogoro ya udhamini na ucheleweshaji wa mradi.
Mwongozo huu unatoa orodha ya vitendo, hatua kwa hatua ya ukaguzi wa ubora wa pampu iliyo chini ya maji iliyoundwa kwa ajili ya wasimamizi wa ununuzi, wasambazaji, na wahandisi wa mradi wanaopata pampu kutoka kwa watengenezaji kama vile. Bomba la MASTRA.
Kwa Nini Ukaguzi wa Kabla ya Usafirishaji Ni Muhimu kwa Pampu Zinazozamisha za Nguvu za Juu
Pampu inayoweza kuzama ya HP 5 inafaa zaidi kwa visima virefu vya makazi na matumizi mepesi ya kilimo, ilhali pampu ya chini ya maji ya HP 10 au 15 HP imeundwa kwa ajili ya umwagiliaji wa viwandani, usambazaji wa maji wa manispaa, na umwagiliaji wa migodi - programu ambapo kushindwa hubeba madhara makubwa ya uendeshaji.
Kwa sababu thamani za kitengo ni za juu na urekebishaji wa vifaa ni ngumu, uthibitishaji wa ubora kabla ya usafirishaji ndio hatua muhimu zaidi ya kupunguza hatari ambayo mnunuzi anaweza kuchukua. Ukaguzi wa kina wa kiwanda au ukaguzi wa kabla ya usafirishaji hulinda uwekezaji wako, huthibitisha madai ya wasambazaji, na hutoa uthibitisho ulioandikwa wa kufuata sheria.
Hatua ya 1: Thibitisha Vipimo vya Nyenzo
Jibu la moja kwa moja: Thibitisha kuwa vijenzi vyote vilivyoloweshwa na unyevu vinalingana na daraja la nyenzo iliyobainishwa - unene wa chuma cha pua, umaliziaji wa chuma cha kutupwa, na aloi ya impela vyote vinapaswa kurekodiwa na kupimika.
Wakati wa kukagua pampu ya chini ya maji ya MASTRA au kitengo chochote kinachoweza kulinganishwa, angalia yafuatayo:
Kiwango cha chuma cha pua na unene wa ukuta: Kwa mazingira ya kutu, chuma cha pua cha 304 au 316L ni cha kawaida. Omba vyeti vya kinu ili uthibitishe daraja halisi. Nyenzo za kupima nyembamba zinazofikia viwango vya kuona bado zinaweza kushindwa chini ya matumizi endelevu ya shinikizo la juu.
Upeo wa uso wa chuma cha kutupwa: Vifuniko vya pampu katika chuma cha kutupwa vinapaswa kuwa na laini, hata kumaliza bila upenyo unaoonekana, kujumuisha mchanga au nyufa. Nyuso mbaya za kutupwa mara nyingi zinaonyesha udhibiti duni wa ukungu.
Nyenzo ya kisukuma: Thibitisha ikiwa visukuku ni chuma cha pua, norili au chuma cha kutupwa, na uthibitishe kwamba hii inalingana na hali ya uendeshaji ya pampu iliyobainishwa (aina ya halijoto, aina ya umajimaji).
Unyoofu wa shimoni: Tumia kiashiria cha kupiga simu au ukingo wa moja kwa moja ili kuangalia kuisha kwa shimoni. Mishimo iliyopinda au iliyopinda kidogo husababisha mtetemo, uchakavu wa kuzaa, na kushindwa kwa gari mapema.
Hatua ya 2: Angalia Uhamishaji wa Magari na Ukadiriaji wa Ulinzi wa Joto
Jibu la moja kwa moja: Mota ya pampu inayotegemewa ya HP 5 hadi 15 inapaswa kubeba insulation ya kiwango cha chini kabisa ya Daraja F (155°C), na Hatari H (180°C) ikipendelewa kwa operesheni inayoendelea ya kazi nzito.
Ubora wa gari ndio kigezo muhimu zaidi cha kuegemea kwa muda mrefu katika programu za pampu zinazoweza kuzama. Omba data ya jina la gari na uangalie kwa usawa dhidi ya hifadhidata ya kiufundi ya mtengenezaji:
Darasa la insulation: Darasa la F ni la kawaida; Daraja H hutoa ukingo mpana wa usalama wa joto na inapendekezwa kwa uwekaji wa mzunguko wa juu au wa halijoto ya juu.
Mtihani wa upinzani wa vilima: Tumia multimeter kupima upinzani wa vilima wa awamu hadi awamu. Usomaji usio na usawa katika awamu zote tatu unaweza kuonyesha vilima vilivyoharibiwa.
Mtihani wa upinzani wa insulation: Kwa kutumia megohmmeter (500V DC), upinzani wa insulation kati ya vilima na casing ya motor unapaswa kuzidi 100 MΩ wakati mpya. Usomaji ulio chini ya MΩ 1 unaonyesha ingress ya unyevu au uharibifu wa vilima.
Ulinzi wa upakiaji wa halijoto: Thibitisha ikiwa injini inajumuisha vitambuzi vilivyojengewa ndani vya ulinzi wa halijoto (kwa mfano, vidhibiti vya joto vya PTC), hasa kwa miundo ya pampu ya HP 10 na 15 HP ambayo hutoa joto kubwa chini ya mzigo.
Hatua ya 3: Thibitisha Ukadiriaji wa Ulinzi wa IP68 na Ufungaji Uadilifu
Jibu la moja kwa moja: Pampu yoyote inayoweza kuzamishwa inayokusudiwa kwa ajili ya operesheni inayoendelea chini ya maji lazima iwe na ukadiriaji wa IP68 uliothibitishwa, kumaanisha kuwa haina vumbi na inalindwa dhidi ya kuzamishwa kwa mfululizo kwa zaidi ya mita 1.
Usitegemee kuweka lebo pekee. Wakati wa ukaguzi wa kiwanda au ukaguzi wa kabla ya usafirishaji, omba ushahidi wa majaribio ya IP68:
Uliza cheti halisi cha mtihani kilichotolewa na maabara ya wahusika wengine iliyoidhinishwa.
Kagua mihuri ya shimoni (mihuri ya mitambo au mihuri ya midomo) kwa kuibua kwa nyufa, deformation, au viti visivyo sawa.
Thibitisha kuwa sehemu zote za kuingilia kwa kebo zimefungwa kwa tezi zinazofaa zilizokadiriwa kwa kina cha usakinishaji.
Kwa miundo ya pampu inayoweza kuzama ya HP 15 inayotumika katika utumizi wa visima virefu, thibitisha kina cha kuzamishwa kilichokadiriwa kinalingana na mahitaji yako ya usakinishaji.
Hatua ya 4: Fanya Majaribio ya Mtetemo na Kelele
Jibu la moja kwa moja: Mtetemo kupita kiasi au kelele isiyo ya kawaida wakati wa jaribio la kukimbia ni kiashirio cha kuaminika cha usawa wa chapa, kasoro za kubeba, au mpangilio mbaya wa shimoni - yote haya yanafupisha maisha ya huduma ya pampu.
Omba jaribio la kukimbia kwenye kiwanda kabla ya usafirishaji. Wakati wa jaribio, kipimo na hati:
Viwango vya mtetemo: Tumia mita ya mtetemo. Thamani zinapaswa kupatana na viwango vya ISO 10816 vya mashine zinazozunguka. Usomaji wa juu kwenye pampu ya HP 5 kwa kasi iliyokadiriwa kwa kawaida huonyesha usawa wa impela.
Kelele ya akustisk: Linganisha dhidi ya viwango vya msingi vya kelele kwa darasa la nguvu. Kusaga, kubofya, au kelele ya mara kwa mara inapendekeza kubeba uchafuzi au kusugua ndani.
Kupanda kwa joto la injini: Baada ya dakika 30-60 za operesheni inayoendelea kwa mzigo uliokadiriwa, pima joto la casing ya motor. Kuongezeka kwa joto kupita kiasi kuliko kiwango cha joto kilichokadiriwa huonyesha vilima visivyojulikana au ubaridi usiofaa.
Mchoro wa sasa: Pima mkondo wa uendeshaji kwa kutumia mita ya kubana na ulinganishe na amperage ya upakiaji wa nameplate (FLA). Masomo kwa kiasi kikubwa juu ya FLA yanaonyesha upinzani wa mitambo; usomaji ulio hapa chini unaweza kuonyesha hali ya upakiaji wa chini au masuala ya waya.
Jibu la moja kwa moja: Data ya utendakazi wa majimaji iliyothibitishwa - ikijumuisha mikondo ya mtiririko wa kichwa, mikondo ya ufanisi, na mahitaji ya NPSH - inathibitisha kwamba pampu itatoa matokeo yake yaliyokadiriwa chini ya hali halisi ya uendeshaji.
Omba ripoti za majaribio ya pampu zinazojumuisha:
Mviringo wa kichwa (QH): Panga pointi halisi zilizopimwa dhidi ya curve iliyochapishwa. Mkengeuko mkubwa katika sehemu yoyote ya uendeshaji ni bendera nyekundu.
Ufanisi wa pampu (η): Kokotoa ufanisi halisi kutoka kwa mtiririko uliopimwa, kichwa, na uingizaji wa nishati. Kwa pampu inayoweza kuzama ya HP 15, ufanisi kwa kawaida huwa kati ya 60-80% kulingana na muundo.
Kichwa cha kuzima: Jaribu na urekodi upeo wa juu wa kichwa katika mtiririko wa sifuri. Hii inapaswa kuendana na thamani ya hifadhidata ndani ya ± 5%.
Kiwango cha mtiririko uliokadiriwa: Thibitisha matokeo halisi ya mtiririko katika sehemu iliyobainishwa ya ushuru kwa kutumia mita iliyorekebishwa.
Pumpu ya MASTRA inatoa a zana ya kuchagua pampu ambayo inaruhusu wanunuzi kuvuka vigezo vya utendaji wa marejeleo kabla ya kuagiza.
Hatua ya 6: Omba Ripoti za Majaribio za Watu Wengine na Uidhinishaji wa Kiwanda
Jibu la moja kwa moja: Wasambazaji wanaoaminika wa pampu zinazoweza kuzama za HP 5 hadi 15 wanapaswa kuwa na uwezo wa kutoa ripoti za majaribio ya wahusika wengine, uidhinishaji wa ISO, na hati husika za kufuata mauzo ya nje baada ya ombi.
Kabla ya kukamilisha agizo lolote la wingi, omba na uthibitishe hati zifuatazo:
Ripoti ya majaribio ya utendaji wa majimaji ya mtu wa tatu kutoka kwa maabara ya upimaji iliyoidhinishwa
Udhibitisho wa usimamizi wa ubora wa ISO 9001 kwa kituo cha utengenezaji
Nyaraka za kuashiria CE (kwa kuhamishwa kwa masoko ya Ulaya) au uthibitisho husika wa kikanda
Cheti cha majaribio ya kuzamishwa kwa IP68 kutoka kwa maabara huru
Vyeti vya majaribio ya nyenzo (MTCs) kwa vipengele vya chuma cha pua
Vyeti vya darasa la insulation kwa windings motor
Pumpu ya MASTRA, inayoendeshwa na Guangdong Ruirong Pump Industry Co., Ltd., inashikilia zaidi ya heshima na vyeti 100 na kuuza nje kwa zaidi ya nchi 120. Wanunuzi wanahimizwa kuomba nyaraka maalum kwa soko lao lengwa. Kwa katalogi na nyaraka za kiufundi, tembelea MASTRA Pump katalogi ukurasa au wasiliana na timu moja kwa moja.
Muhtasari wa Orodha ya Ukaguzi wa Kabla ya Usafirishaji
Tumia orodha hii iliyojumuishwa kabla ya kuidhinisha usafirishaji wa agizo lolote la wingi la pampu ya 5 HP, 10 HP au 15 HP:
Vyeti vya nyenzo vimethibitishwa (kiwango cha chuma cha pua, umaliziaji wa chuma cha kutupwa, aloi ya impela)
Darasa la insulation ya magari limethibitishwa (Kiwango cha chini cha Daraja F; Daraja H linapendekezwa)
Mtihani wa upinzani wa insulation umepitishwa (> 100 MΩ)
Ukadiriaji wa ulinzi wa IP68 umethibitishwa na cheti cha mtu mwingine
Uadilifu wa muhuri wa shimoni umethibitishwa
Viwango vya mtetemo ndani ya vikomo vya ISO 10816
Jaribio la kukimbia mvua limekamilika na vipimo vya halijoto na vya sasa vimerekodiwa
Data ya mtiririko wa kichwa inalingana na utendaji uliochapishwa ndani ya uvumilivu
Ukaguzi wa kiwanda au ukaguzi wa kabla ya usafirishaji wa wahusika wengine umekamilika
ISO 9001, CE, na vyeti husika vya usafirishaji vimetolewa
Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara
Swali: Kuna tofauti gani kati ya Daraja F na insulation ya gari ya Hatari H kwa pampu zinazoweza kuzama?
Uhamishaji wa daraja la F umekadiriwa kwa operesheni inayoendelea hadi 155°C, wakati Daraja H limekadiriwa hadi 180°C. Kwa programu 10 za HP na 15 HP zinazoweza kuzama za pampu zinazohusisha halijoto ya juu iliyoko au mizunguko endelevu ya wajibu, insulation ya Hatari H hutoa ukingo mkubwa wa usalama na kwa kawaida huongeza muda wa huduma ya gari.
Swali: Je, ninawezaje kuthibitisha kuwa mtengenezaji wa pampu inayoweza kuzama ni halali kabla ya agizo la wingi?
Omba uidhinishaji wa ISO 9001, ripoti za majaribio ya watu wengine, na marejeleo kutoka kwa wasambazaji waliopo katika eneo lako. Kufanya ukaguzi wa kiwanda - aidha ana kwa ana au kupitia wakala wa ukaguzi wa watu wengine - ndio njia inayotegemewa zaidi. Watengenezaji kama vile Bomba la MASTRA lililo na historia ya usafirishaji iliyorekodiwa na vyeti vinavyoweza kuthibitishwa vinatoa hatari ndogo ya kupata vyanzo.
Swali: Nifanye nini ikiwa utendaji halisi wa pampu haulingani na hifadhidata wakati wa majaribio?
Andika mikengeuko yote ukitumia rekodi za vipimo vilivyoratibiwa na ulinganishe dhidi ya uvumilivu wa kimkataba (kawaida ± 5% kwenye kichwa na mtiririko). Ikiwa mikengeuko itazidi viwango vya kustahimili vilivyokubaliwa, mjulishe rasmi msambazaji na uombe hatua ya kurekebisha - ama kurekebisha, kubadilisha, au kurekebisha bei - kabla ya kuidhinisha usafirishaji.
Swali: Je, udhibitisho wa IP68 ni sawa na uthibitisho wa kuzuia maji?
IP68 ni kiwango mahususi cha IEC ambacho huidhinisha ulinzi unaoendelea wa kuzamishwa zaidi ya kina cha mita 1, kama ilivyokubaliwa kati ya mtengenezaji na mnunuzi. Ni kali zaidi kuliko madai ya jumla 'ya kuzuia maji', ambayo hayana ufafanuzi sanifu. Omba cheti cha majaribio cha IP68 kila wakati badala ya kutegemea uwekaji lebo wa bidhaa pekee.
