Насб кардани системаи обтаъминкунӣ нақшаи дақиқ ва таҷҳизоти баландсифатро талаб мекунад. Вақте ки насос дар зери замин ё зери обҳои партов ғарқ мешавад, аз кор мебарояд, барқарор кардан ва иваз кардани он вақт ва пули зиёдро талаб мекунад. Ба шумо таҷҳизот лозим аст, ки барои давомнокии он сохта шудаанд. Сирри системаи дарозмуддати об аксар вақт ба он вобаста аст
БЕШТАР
Вақте ки шумо як дастгоҳи барқро дар об ғарқ мекунед, ҳиссаҳо бениҳоят баланданд. Як ихроҷ метавонад расиши кӯтоҳро ба вуҷуд орад, таҷҳизотро вайрон кунад ё хатари барқро ба вуҷуд орад. Ин мушкилоти марказии муҳандисии насоси зериобӣ аст: чӣ гуна шумо бидуни иҷозати об ба мотор қувваи барқ гиред?
БЕШТАР
Вақте ки шумо барои як насоси об харидорӣ мекунед - хоҳ он барои чоҳи истиқоматӣ, системаи обёрӣ ё фаввора - мушаххасот метавонад зуд печида шавад. Шумо метавонед нишонаеро бинед, ки дар он 'Насоси оби зериобшавандаи 7 GPM' навишта шудааст ва ҳайрон шавед: Хуб, он дар як дақиқа 7 галлон ҳаракат мекунад, аммо он воқеан метавонад ин обро то куҷо (ё баланд) ҳаракат кунад?
БЕШТАР
Шумо крани обро мекушед ва мунтазири ҷараёни муътадили об мешавад, аммо ба ҷои ин, шумо бо пошидани хашмгин, садои сулфа ва ҷараёни нобаробар дучор мешавед. Дар ҳолатҳои вазнин, об метавонад ҷараёни тамоман қатъ шавад. Ин аломати классикии ҳаво ба системаи насосии шумост.
БЕШТАР
