Υποβρύχιος κινητήρας ψύξης λαδιού σειράς EG M95 4'.

Χαρακτηριστικό:

1. Αποτελεσματικές και ακριβείς μηχανικές σφραγίδες

2. Το περίβλημα του κινητήρα και το κάτω κάλυμμα υιοθετούν τον ανοξείδωτο χάλυβα 304

3. Το φύλλο ψυχρής έλασης υψηλής απόδοσης και ακριβείας από χάλυβα πυριτίου υιοθετείται για πλαστικοποιήσεις, με χαμηλή απώλεια και καλή μαγνητική αγωγιμότητα

4. Το αθόρυβο ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας επιτρέπει στις αντλίες μεγάλη διάρκεια ζωής, πιο σταθερή λειτουργία

5. Ο στάτορας υιοθετεί σύρμα καθαρού χαλκού υψηλής αντοχής κατηγορίας H (200 μοίρες), χαμηλή άνοδο θερμοκρασίας, ασφαλές και αξιόπιστο, κατάλληλο για μακροχρόνια συνεχή εργασία, μεγάλη διάρκεια ζωής, προστασία του περιβάλλοντος και εξοικονόμηση ενέργειας

6. Ο μονοφασικός κινητήρας 4 ιντσών μπορεί να είναι ευρείας τάσης 160v-220v

7. Το καλώδιο τύπου βύσματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να γίνει πιο βολική η αντικατάσταση του καλωδίου

Μονοφασικός 220/230V 50Hz
Μοντέλο	kW	ιπποδύναμη	Τρέχον(Α)	CosΦ	σ.α.λ	L(mm)	W (Kg)
H4033M224	0.25	0.33	3	0.86	2830	290	7
H4050M224	0.37	0.5	3.6	0.88	2830	315	8
H4075M224	0.55	0.75	4.8	0.89	2830	335	8
H4100M224	0.75	1	6.3	0.9	2830	360	9
H4150M224	1.1	1.5	8.6	0.9	2850	390	11
H4200M224	1.5	2	10.6	0.94	2850	435	12
H4300M224	2.2	3	14	0.96	2850	480	14
H4400M224	3	4	20.5	0.95	2850	540	17.1
H4550M224	4	5.5	27	0.97	2820	687	20.5

Τριφασικός 380/415V 50Hz
Μοντέλο	kW	ιπποδύναμη	Τρέχον(Α)	CosΦ	σ.α.λ	L(mm)	W (Kg)
H4075T218	0.55	0.75	1.7	0.8	2850	385	8
H4100T218	0.75	1	2.2	0.81	2850	405	9
H4150T218	1.1	1.5	3	0.82	2850	425	10
H4200T218	1.5	2	3.9	0.82	2850	432	11
H4300T218	2.2	3	5.6	0.83	2850	492	14
H4400T218	3	4	7.3	0.83	2850	581	19
H4550T218	4	5.5	10.3	0.83	2850	621	21
H4750T218	5.5	7.5	13	0.85	2850	740	25
H41000T218	7.5	10	17.6	0.85	2850	860	31
H41250T218	9.2	12.5	21	0.85	2850	900	33.7

Σημείωμα:

Όταν χρησιμοποιείτε μονάδα μεταβλητής συχνότητας, το κανονικό εύρος συχνοτήτων της τάσης εξόδου λειτουργίας διατηρείται μεταξύ 35Hz και της ονομαστικής συχνότητας και η συχνότητα εκκίνησης δεν είναι μικρότερη από 35Hz (για κινητήρα με ονομαστική συχνότητα 50Hz) ή 40Hz (για κινητήρα με ονομαστική συχνότητα 60Hz) και ο χρόνος από τη συχνότητα εκκίνησης έως τη συχνότητα εκκίνησης 0 volt δεν υπερβαίνει τη συχνότητα εκκίνησης 0.